In anul 2025 mi-am luat un DJI FPV Controller 3, am invatat sa zbor intai pe simulatorul Liftoff apoi am reusit sa zbor aproximativ 90 de minute in total cu un tinywhoop care apartine unui bun prieten, un Flywoo Flylens 85 O4 Pro. Initial era si prima mea alegere, dupa recomandarea unui alt pilot de fpv-uri, insa dupa ce-am fost nevoit sa-i schimb cablul dintre camera si modulul de transmisie de doua ori, m-am gandit ca poate ar fi cazul sa incerc si altceva.
Modelul care mi-a atras atentia prin modul de constructie a fost BetaFPV Pavo20 Pro II O4 Pro, o jucarie similara cu Flylens 85, insa care vine cu cateva imbunatatiri, cel putin pe hartie:
- Cablaraia e mai bine protejata in caz de impact (nu planuiesc, dar probabil o sa se intample) pentru ca atat camera cat si celelate electronice se afla intr-un fel de cusca, montata deasupra frame-ului.
- Bateria se prinde sub frame-ul motoarelor, spre deosebire de Flylens 85 unde era deasupra, ceea ce coboara centrul de greutate fata de planul unde se afla motoarele, facand-o mai stabila.
- Props Gemfan 2218-3 (1,5 mm) cu 3 pale spre deosebire de 2 la Flylens 85, care ar trebui sa ofere un pic mai multa manevrabilitate. Ramane de vazut.
Anyway, am dat comanda in 20 ianuarie 2026, direct de pe site-ul lor, https://betafpv.com/ unde am platit 386.72 USD pentru Pavo20 Pro II Brushless Whoop Quadcopter – O4 Pro / SBUS si doua seturi de props Gemfan 2218 3-Blade Propellers (1.5mm Shaft) – Black / 12PCS plus ceva numit Shipping Protection, care m-a costat 7.75 USD extra.
Plata am facut-o prin card de Revolut, iar baietii de la BetaFPV mi-au dat un numar de tracking de China Post, care am putut sa-l urmaresc pe https://www.17track.net/en sau pe https://www.aftership.com/carriers/china-ems incepand cu 24 ianuarie 2026. Toate bune, stresul insa a inceput dupa data de 2 februarie, cand tracking-ul chinez imi zicea ca pachetul meu a ajuns in Iasi, ca ba intra in processing center, ba iesea din processing center. Posta Romana, monument de profesionalism ca intotdeauna, nu stia nimic de pachetul meu, nu putea sa verifice AWB-ul chinezesc, sau pachete pe baza de adresa, numar de telefon, etc. Ba chiar cei de la serviciul clienti au sugerat faptul ca pachetul nu ajunge cu Posta Romana desi toata lumea zicea ca pachetele venite cu China Post lucreaza cu Posta Romana, ca sa incerc sa intreb la alte firme de curierat. Pentru ca ma temeam de faptul ca e oprit pe undeva pe la vama unde trebuie platite ceva taxe extra, dar nu te anunta nimeni, cum s-a mai intamplat, am incercat sa sun si la cei de la vama. De asemenea, cei de la serviciul clienti nu au reusit sa-mi ofere un numar de telefon de la Oficiul Postal Vamal din Mun. Iasi, nu ca as fi avut mai mult noroc cu aia de acolo. Am sunat la vreo 4 numere, si anume 0232.252.793, 0791.663.213, 0791.663.214 si 0736.500.283. Ori numar nealocat, ori nu raspunde nimeni, in final n-am reusit sa vorbesc cu nimeni.
Deja ma gandeam ca e belea, pierd coletul din cauza incompetentilor, dar supararea s-a transformat in bucurie cand sotia mea draga, din proprie initiativa a trecut pe la oficiul postal la care sunt arondat, iar o alta doamna deosebita care lucreaza acolo a recunoscut-o si i-a zis ca are un colet. N-am platit nimic extra.
TL/DR. Comandat drona de pe BetaFPV, de pe 24 ianuarie 2026 pana pe data de 2 februarie 2026 a venit din Dongguan – China pana in Iasi – Romania, iar din Iasi – Romania, pana la mine acasa, tot in Iasi, cu Posta Romana, a durat de pe data de 2 februarie 2026 pana pe 12 februarie 2026. Deci vine cam asa:
- 4 zile pentru pregatirea comenzii;
- 9 zile China – Iasi;
- 10 zile De la Posta Iasi – La mine acasa.
Tracking-ul chinez inca zice la ora la care scriu aceste randuri ca: „Your package failed to be delivered due to unknown reasons. Please visit the carrier’s website China Post for more info.” pentru ca, probabil singura dovada ca pachetul meu a fost livrat, este o bifa cu pixul intr-un caiet studentesc.
