FPV – Echipament nou, informatii noi. Partea 1

In articolul precedent va impartaseam faptul ca mi-am luat un ultralight cinewhoop de la BetaFPV, si anume Pavo20 Pro 2. Intre timp mi-a ajuns si cealalta comanda, si anume o pereche de ochelari FPV DJI Goggles 3, un incarcator de baterii LiPo/LiHV ToolkitRC M7 si baterii LiHV LAVA 580mAh. Practic, am tot ce-mi trebuie pentru a putea zbura cu propria mea drona FPV.

Dar inainte de a ajunge sa zbor cu jucaria, a trebuit sa-mi sa-mi fac update la ochelari si la controller, chestii pe care le-am facut prin imperecherea controllerului cu ochelarii si conectarea DJI Goggles 3 prin cablu USB-C la telefonul pe care am aplicatia de Android DJI Fly. That was the easy part. Se poate face si de pe laptop, instaland un utilitar de update DJI Assistant 2 (Consumer Drone Series).

O alta chestie pe care am aflat-o abia dupa, este modul in care se poate face sharing (sharing is caring) de la niste DJI Goggles 3, la alti Goggles 3, iar de la aia la un telefon cu aplicatia DJI Fly instalata. Practic, pentru a vedea pe alti ochelari decat aia care-s a pilotului, acest lucru se face prin meniul Transmission, Audience. Totusi, conteaza foarte mult la ce fel de dispozitiv is doresc ochelarii sa se conecteze. Pentru ca ochelarii mei au venit din fabrica cu dorinta de a se conecta la DJI Avata 2, in momentul cand intram la Audiance, nu se intampla nimic, pentru ca trebuie schimbat protocolul pe ceea ce transmite drona FPV, in cazul meu, un Pavo 20 Pro, cu DJI O4 Pro. Banuiesc ca toata treaba cu Audiance se intampla ca video nu pleaca din O4 Pro in Goggles 3 in Goggles 3, ci se imparte feed-ul video probabil in proportie de 70% pt pilot si 30% pentru a cea de-a doua pereche de ochelari. Or something. Feed-ul video ca privitor este net inferior celui care piloteaza, dar in conditii ideale, mai mult decat decent.

Pe urma m-am uitat cam ce ar trebui sa fac pentru a incarca bateriile cu incarcatorul pe care l-am achizitionat. Cand iti cumperi o chestie care merge la curent, te astepti ca in cutie sa vina si cu accesoriile necesare alimentarii cu energie electrica. Ei bine, ToolkitRC M7 vine in cutie cu un cablu USB-A la USB-A, iar pe partea dreapta e o mufa XT60 de iesire si mufa de ballance, iar pe partea stanga e o mufa de alimentare XT60 pe care scrie DC7-20V, si o mufa USB-A pe care scrie 5.0V 2.1A. In logica mea mi-am zis ca jucaria accepta alimentare pe mufa XT60 si/sau USB, mai ales din cauza faptului ca, daca se conecteaza cablul USB la M7 si un incarcator oarecare, ToolkitRC M7 se porneste. Deja visam ca o sa-mi incarc bateriile de drona, on the go, de la bateria externa Promate Titan 130 pe care o detin. But nooooo. Portul ala USB nu este pentru incarcare. Pentru a putea folosi incarcatorul M7 cu un incarcator de telefon, am nevoie de SC100 Protocol Cable, un cablu cu mufa USB-C intr-o parte si mufa XT60 in cealalta. Care la pretul de $8.99 nu e tocmai o avere, dar trebuie adus tocmai din China.

Also, ca sa poti alimenta incarcatorul ToolkitRC M7 cu energie, e nevoie de ceva cu mufa XT60 si cu voltaj intre 7 si 28V. Am rezolvat asta cu ajutorul unui prieten care mi-a lipit o mufa la un alimentator de router. Merge, nu ma plang. Ca setari, l-am intrebat pe Gemini care mi-a servit acest tabel dragut.

Am pus la incarcat bateriile LiHV LAVA 580mAh cu un target de voltaj de 4.35V, la un amperaj de 0.6A, profil de incarcare adaptat pentru LiHV, nu LiPo. M-am panicat pentru o secunda cand mi-a aparut un pop-up care ma intreba daca sunt de acord cu tensiunea de 13.05V, dar asa si trebuie, pentru ca 4.35V per celula x3 da 13.05V. Oricum, daca setarile sunt bune, charger-ul tipa cand e gata incarcarea, si apare si pop-up pe ecran. Se scoate intai mufa de ballance, apoi XT30.

Intr-un final, am reusit si am zburat cu drona, de mai multe ori.

Partea a doua se va concentra pe un radio ELRS si cum sa trec drona mea de pe SBUS (controllerul DJI) pe ala nou.